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Création : 04/02/2016 à 13:38 Mise à jour : 02/07/2016 à 16:02

Blog de Ford-OSI

Restauration d'une Ford OSI 1968

Bonjour
 
Ce blog va être consacré à la restauration de ma FORD OSI  20 MTS de 1968.
 
Comme il faut un projet voila le mien:[media_1_C]
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#Posté le jeudi 04 février 2016 14:09

Photos de l'état au moment de l'achat.

Photos de l'état au moment de l'achat.Photos de l'état au moment de l'achat.Photos de l'état au moment de l'achat.Photos de l'état au moment de l'achat.Photos de l'état au moment de l'achat.Photos de l'état au moment de l'achat.Photos de l'état au moment de l'achat.Photos de l'état au moment de l'achat.Photos de l'état au moment de l'achat.Photos de l'état au moment de l'achat.Photos de l'état au moment de l'achat.Photos de l'état au moment de l'achat.Photos de l'état au moment de l'achat.Photos de l'état au moment de l'achat.Photos de l'état au moment de l'achat.Photos de l'état au moment de l'achat.Photos de l'état au moment de l'achat.Photos de l'état au moment de l'achat.Photos de l'état au moment de l'achat.Photos de l'état au moment de l'achat.Photos de l'état au moment de l'achat.Photos de l'état au moment de l'achat.
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#Posté le jeudi 04 février 2016 14:16

Caracteristiques rechniques

Specs
The OSI was initially provided with the Ford Taunus 20m P5 2 liter V6 Cologne engine. Bellow are some specs I have collected.

model 2000 S 2300 S
produced 20 January 1967-July 1968 November 1967-July 1968
number built ~2200
engine iron-block pushrod 60º V6 (OHV)
chassis/body all-steel monocoque
cub. capacity cm3 1998 2293
bore x stroke mm 84 x 60,14 90 x 60,14
compression ratio 9.0:1 9.0:1
power PS/rpm 90@5000 108@5100
torque mkg/rpm 15,8@3000 18,5@3000
carburettor
Solex 32 DDIST double
Solex 35 DDIST double
gearbox four-speed all synchro
suspension
front MacPherson struts, anti-roll bar
rear Live axle, leaf springs, telescopic dampers
brakes front discs 240,5 mm (Ate)
rear drums 250 mm
wheels/tyres 5,5j x 15 (Fergat) / 185 SR 15 Pirelli Cinturato
steering worm and roller
ratio 18,3:1
turning circle m 10,6
length mm 4670
width mm 1810
height mm 1340
weight kg 1150
track front/rear mm 1475/1439
wheelbase mm 2705
consuption l/100Km 9,5 (super) 9,8 (super)
top speed Km/h 170 180
0-100 Km/h s 14,2 11,7
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#Posté le samedi 06 février 2016 15:24

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#Posté le dimanche 14 février 2016 13:47

Les photos du transport

Les phtos du transportLes photos du transportLes photos du transport.
 
Merci à Patrick pour le camion et le coup de main au transport et au déchargement..
Merci à Gilles pour la remorque et le coup de main au déchargement.
Merci à gilbert pour le coup de main au déchargement.
C'est ça l'esprit du club RETROMECA.:)
Les photos du transport
Les photos du transportLes photos du transportLes photos du transportLes photos du transportLes photos du transport
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#Posté le dimanche 14 février 2016 13:50

Ses archives (12)

  • La suite du transpot dim. 14 février 2016
  • dim. 13 mars 2016
  • Restauration du volant dim. 13 mars 2016
  • Refection tolerie dim. 17 avril 2016
  • Peinture interieure sam. 02 juillet 2016
  • La suite de la peinture interieure. sam. 02 juillet 2016
  • Refection du dessous sam. 02 juillet 2016
  • jeu. 04 février 2016
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